動力車間1#35T鍋爐改造項目，是公司2013年重要技改項目之一。此項改造是將原鏈條爐改成燃用發(fā)熱量為每千克3500大卡左右燃料流化床鍋爐，目的是提高鍋爐熱效率，降低運行單位標煤耗，從而達到節(jié)能減排、科學(xué)發(fā)展的目的。該項目從5月份立項，6月份開始動工，經(jīng)過半年的緊張施工，于12月29日上午9點18分，實現(xiàn)一次點火成功。
動力車間在改造過程中，擔負現(xiàn)場管理工作。在設(shè)備布置、設(shè)備選型、外網(wǎng)改造、采暖改造及電氣安裝這些重要環(huán)節(jié)，都投入了大量的人力和精力。29日早，公司領(lǐng)導(dǎo)華樹森、動力車間主任戚連義、副主任許廣成、黃立波都來到現(xiàn)場，1#爐相關(guān)技術(shù)人員及操作人員與乙方點火人員密切配合，隨著調(diào)節(jié)油壓、控制油溫、點油槍、床料預(yù)熱、投煤、煤燃燒、最后撤油槍這一系列環(huán)節(jié)的完成，標志著1#爐一次點火成功， 正式投入運行。
此臺鍋爐投入運行后，與2012年度3臺35T鏈條爐全年用煤相比，預(yù)計改造后在燃料方面可節(jié)約資金694萬元，灰渣附加值13.6萬元，運行后它與75T共用一個粉煤倉，可節(jié)約費用100萬元。同時提高了鍋爐運行的經(jīng)濟性、穩(wěn)定性。（動力車間 石景新）